Multi-Palletizing samþætting: Færa staflaða kassa yfir gólf með lyftukerfi og vélfærafræði

Er að setja uppbretti vélmennakerfiþvert á fjöl-hæða verksmiðjuskipulag gerir mikið-rúmmál bylgjupappaumbúðaaðstöðu kleift að flytja fullunnar vörur lóðrétt á milli umbreytingarlína og upphækkaðra hleðslubryggja með samstilltum vökvalyftum, samfelldum lóðréttum færiböndum og mótor-knúnum flutningsskutlum. Með því að tengja vélar til að breyta-hæð beint við sviðspalla á annarri-hæð með samþættum lóðréttum lyftusköftum, geta verkfræðingar verksmiðju gert sjálfvirkan-línu-línustaflana án þess að fórna dýrmætu grunnflötum eða breyta núverandi vöruhúsainnviðum.

Bylgjupappírsbreytingar í þéttbýlum iðnaðarsvæðum starfa oft á mörgum hæðum-vegna takmarkaðra fasteignaspora. Í þessum verksmiðjum er þungur umbreytingarbúnaður-eins og flexo prentara rifur og snúnings klippur- venjulega staðsettur á jarðhæð til að taka á móti titringi og byggingarálagi. Aftur á móti eru hráefnisgeymslur, stöðvarhús eða vörubílarými oft á aukahæðum eða upphækkuðum hleðslupöllum.

Að færa þunga bylgjupappa búnta eða fullbúna brettabunka yfir lóðréttar hæðir býður upp á sérstakar vélrænar áskoranir:

• Flaskahálsar á lyftuskafti:Hefðbundnar vörulyftur krefjast handvirkrar inngöngu stjórnanda, hægra hurða og stöðugrar hleðslu á lyftara, sem skapar mikla þrengsli niðurstreymis fyrir háhraðalínur.
• Hætta á lóðréttri stöðugleika:Að flytja lausa bylgjupappa búnta eða háa bretti á lóðréttri lóð er hætta á að búnt sleppi, aflögun borðs eða hruni ef hröðunarferlum er ekki nákvæmlega stjórnað.
• Byggingartakmörk burðarþols:Millihæðir og efri steyptar gólfplötur setja strangar þyngdartakmarkanir á hvern fermetra, sem krefjast varkárrar dreifingar á þungum vélbúnaði.

Að samþættaiðnaðar bretti vélmenni með sérstökum lóðréttum upphækkunarbúnaði útilokar þessa núningspunkta í flutningum. Frekar en að treysta á handvirkan lyftara eða hægfara lotulyftur, kemur sjálfvirk lóðrétt samþætting á samfelldu, lokaðri-lykkjuflæði milli framleiðsluhæða.

Til að meta hvernig sjálfvirk lóðrétt upphækkun leysir margar-hæða skipulagsþvinganir skaltu íhuga uppsetningu sem er hönnuð fyrir bylgjupappaframleiðanda sem starfar í Ho Chi Minh City, Víetnam.

Rekstrarflöskuhálsinn

Viðskiptavinurinn starfrækti fjöl-pökkunarverksmiðju sem framleiddi þunga tvöfalda-ytri flutningskassa fyrir innlenda heimilistækjaframleiðendur. Aðal umbreytingarlína aðstöðunnar-há-hraða flexo möppulímtæki sem starfar á 14.000 blöðum á klukkustund-var fest á jarðhæð. Vegna landamerkja þéttbýlis var þó aðalfermingarrými verksmiðjunnar staðsett á annarri hæð, 5,8 metrum fyrir ofan framleiðslulínuna.

Aðstaðan byggði upphaflega á tveimur handvirkum vörulyftum og fjórum sérhæfðum starfsmönnum til að meðhöndla efni á hverri vakt. Þegar tilbúnir bylgjupappa búntar komu út úr möppulímaranum, hlóðu starfsmenn þeim handvirkt á handflutningabíla, hjóluðu þeim inn í vörulyftuna, riðu upp á aðra hæð og stöfluðu kössunum handvirkt á bretti nálægt hleðslubryggjunni.

Þetta ferli leiddi af sér alvarlegar rekstrarskuldir:

• Gjaldþrengsla:Biðtími vörulyftu olli tíðum stöðvun framleiðslulínu vegna þess að úttakssvæði - á jarðhæð náði hámarks geymslugetu innan nokkurra mínútna.
• Hár vinnukostnaður:Til að reka lóðrétta handvirka meðhöndlunarferlið þurftu átta starfsmenn á tveimur vöktum, sem urðu fyrir mikilli vinnu og tíðum{0}þreytatengdum meiðslum.
• Vöruskemmdir:Handvirk meðhöndlun þungra, tvöföldu-veggbúnta leiddi til mikillar-brúnar, sem leiddi til 3,5% ruslhlutfalls frá skemmdum ytri fóðrum.

Verkfræðilausnin

Til að leysa lóðrétta flutningsflöskuhálsinn án þess að ráðast í meiriháttar niðurrif, var samþætt lóðrétt lyfta og vélfærastöflunarklefi hannaður með þremur kjarnakerfum:

1. Stöðlunarklefi á jörðu-:Mikil-skyldapalletizing vélmenni armareining með 210 kg burðargetu var sett upp við úttak flexo möppulímsins á jarðhæð. Útbúinn með tvöföldu-svæðis vélrænni klemmugripara, byggir armurinn samlæst bretti beint á samþætt þungt-rúllurúm.
2. Heavy -Duty Continuous Vertical Elevator (CVE):Lokað, mótorknúið -lóðrétt farmhífa var komið fyrir við hlið vélfæraklefans, sem fór í gegnum styrkt 2,2mx 2,2m gólfgeng, skorið í aðra-hæðar steypuplötuna.
3. Flutningsbraut fyrir efri-stig:12-metra vélknúin skutlubraut var sett upp á annarri hæð, sem liggur frá losunarhöfn lyftunnar beint á sviðssvæðið fyrir gámahleðslu.

Kerfisframkvæmd og rekstrarflæði

Undir endurhönnuðu verkflæðinu á mörgum hæðum-, fara fullbúin bylgjupappa búnt út úr möppulímmiðanum og inn í vélfæraklefann á jörðinni-hæð. Liðlaga armurinn tekur á móti búntunum, framkvæmir útreikninga á lagamynstri og smíðar fullgerðan 1,8-metra háan brettastafla.

Þegar hleðslu á bretti er lokið heldur sjálfvirka röðin áfram sem hér segir:

1. Miðlægi PLC staðfestir með ljósnemum að lóðrétti lyftuvagninn sé kyrrstæður og stilltur á jörðu niðri.
2. Vélknúnar keðjufæribönd flytja fullbúið 1.100 kg bretti lárétt inn í lyftuvagninn.
3. Þungar-loftspennur læsa brettinu á sínum stað inni í vagninum til að koma í veg fyrir hreyfingu meðan á lóðréttri ferð stendur.
4. Breytilegt-frequency drive (VFD) hásingin lyftir byrðinni 5,8 metra lóðrétt upp á aðra hæð á jöfnum ferðahraða upp á 0,8 metra á sekúndu.
5. Þegar komið er á aðra hæð opnast öryggishurðir lyftunnar og innbyggður rúllufæri losar brettið á efri skutluvagninn.
6. Skutlabíllinn afhendir brettafarminni á tilnefnda gámahleðslubryggju, þar sem einn lyftara setur það beint í flutningsgáma.

Mæld fjárhags- og rekstrarniðurstaða

Með því að innleiða þessa -aðlöguðu lóðréttu sjálfvirknistefnu breytti Ho Chi Minh-borg starfsemi sinni:

• Heill línujöfnuður:Flexo möppulímmiðurinn náði 98% spennutíma, sem útilokaði algjörlega niðurstraumshlé á útstraumi.
• Tilvísun vinnuafls:Allir átta handvirkir flutningsmenn voru endurúthlutaðir í -verðmætari vélarekstur og gæðaeftirlitshlutverk.
• Minnkun rusl:Vörutjón af völdum handvirkrar meðhöndlunar fór úr 3,5% niður fyrir 0,1%.
• Hraður endurheimtur fjárfestinga:Að teknu tilliti til heildarinnkaupa á vélum, sjóflutninga, kjarna burðargólfs og gangsetningar náðist reiknaður endurgreiðslutími á 13,5 mánuðum.

Til að ná fram óaðfinnanlegri sjálfvirkni á mörgum hæðum þarf að velja lóðréttan lyftibúnað sem getur meðhöndlað mikið burðarvirki á sama tíma og viðheldur nákvæmri röðun við lárétta færibönd.

Gagnkvæmar lóðréttar lyftur (RVL)

Gagnkvæmar lóðréttar lyftur nota þungar-stýrisúlur ásamt mótor-knúnum keðju- eða víra-reipi. Þeir færa bretti eða hlaða upp og niður á milli fastra gólfstoppa í tveggja-átta hreyfingu.

• Burðargeta:Staðlaðar uppsetningar höndla farm frá 500 kg til yfir 2.500 kg á vagn.
• Nákvæmni í efnistöku:Nálægðarrofar og leysifjarlægðarskynjarar tryggja-hæðarjöfnun á gólfi innan ±2 mm, sem gerir kleift að flytja bretti án vélrænna kippa.
• Byggingargirðingar:Alveg lokað með stálneti eða málmplötuhlíf með öryggishurðum til að koma í veg fyrir aðgang stjórnanda meðan á lóðréttri hreyfingu stendur.

Continuous Vertical Conveyors (CVCs)

Fyrir ofur-mikil-afköst þar sem gagnkvæmar lyftur valda tafir á tímasetningu, nota samfelldir lóðréttar færibönd röð pallflugs sem eru festar við stöðugt lykkjandi þungar-drifkeðjur.

• Stöðugt afköst:Hægt að lyfta allt að 30 einstökum búntum eða litlum brettum á mínútu í samfelldum straumi upp á við.
• Fyrirferðarlítið fótspor:Krefst umtalsvert minna gólfflötar en hallandi beltafæribönd eða löng rampakerfi.
• Einátta flæði:Tilvalið fyrir sérstakar flutningsleiðir frá-til-efri-til-neðri.

Að meðhöndla þunga bylgjupappa eða breytilega-ytri sendingartöskur á miklum hraða krefst sérhæfðs -of-vopnabúnaðar (EOAT). Vélfæraarmurinn verður að festa farmið rækilega til að koma í veg fyrir breytingu á hröðum hröðunar- og hraðaminnkun.

Tvöfaldir-Zone Pneumatic Clamp Grippers

Pneumatic klemmugripar nota samsíða hliðarplötur til að beita stjórnuðum hliðarþrýstingi á ytri brúnir bylgjupappa eða hleðslu.

• Hlutfallsþrýstingsventlar:Leyfðu rekstraraðilum að stilla klemmukraftinn út frá borði (td lægri þrýstingur fyrir léttar E-flautukassar; hærri þrýstingur fyrir þungar, tvöfaldar-vegg flutningshylki) til að koma í veg fyrir álagsmerki.
• Neðri-Stuðningsflikar:Pneumatic stuðningsfingur teygja sig undir byrðinni til að veita jákvæðan lóðréttan stuðning við háhraða snúning handleggs.

Hár-flæðistæmi fylkisgripar

Vacuum svampa fylkisgriparar nota þéttan fjölda eftirlits-lokasoggátta sem studdir eru af há-afköstum lofttæmisblásara.

• Fjölhæfni mynstur:Meðhöndlar einstaka öskjur, full búntlög eða bylgjupappa-töppublöð án þess að breyta vélrænum verkfærum.
• Sjálf-þéttandi lokar:Óhúðuð sogport lokast sjálfkrafa og viðheldur fullum lofttæmiþrýstingi á hluta froðupúðarinnar sem kemst í snertingu við bylgjupappa yfirborðið.

Fjárfesting í sjálfvirkni á mörgum-stigum krefst þess að jafnvægi sé beint til fjármagnsútgjalda á móti langtíma-rekstrarsparnaði. Að útvega sérhæfðan vélbúnað-eins og apalletizereða þunga-lóðrétta lyftingu-frá staðfestupalletizing vélmenni Kínaframleiðandi býður upp á umtalsverða kostnaðarhagræðingu, að því tilskildu að verksmiðjustjórar framkvæmi ítarlegt mat á heildarkostnaði (TCO).

Samanburður á fjárhagsmælingum eftir kerfisskipulagi

Taflan hér að neðan veitir samanburðarviðmið fyrir fjárfestingar og frammistöðu til að gera sjálfvirkan lóðrétta og margfalda-endan-af-línu umbúðir.

Við mat á apalletizing vélmenni verðtillögu frá erlendum búnaðarbirgjum, verða verkfræðingar verksmiðjunnar að sannreyna að tilboðið nái yfir alla aukasamþættingaríhluti-þar á meðal lóðrétta lyftuskafta, gólfgengnir, samtengd öryggishlið, efri-skutlubíla og fjarskiptabúnað fyrir PLC-samskiptabúnað.

Til að samþætta lóðrétta hæðarvélbúnað með niðurstraums vélfærastöfunarbúnaði, ættu verkfræðiteymi að fylgja skipulegu fjögurra- þrepa matsferli.

Skref 1: Gerðu greiningar á burðarvirki og gólfálagi

Áður en þungur vélrænn búnaður er settur upp á efri hæðum eða skorið í gegnum gólf í gegnum lyftustokka skal hafa samband við löggiltan byggingarverkfræðing:

• Gakktu úr skugga um að efri-hæðar steypuplötur geti borið kraftmikið hleðslu frá hlaðnum skutlubílum og stöfluðum brettum (venjulega 1.500 kg/m² að lágmarki).
• Þekkja burðarvirki gólfbita og spennustrengi áður en gólfop fyrir lóðrétta lyftustokka eru borin í kjarna.
• Gakktu úr skugga um að loftrými á öllum stigum sé í samræmi við staðbundnar öryggisreglur véla.

Skref 2: Reiknaðu lóðréttan massa-flæðiskröfur

Ákvarða heildarmagn efnis sem þarfnast lóðrétts flutnings við hámarksframleiðsluhraða:

• Reiknaðu heildarúttak á klukkutíma fresti í búntum, töskum og fullunnum bretti.
• Ákveðið hvort lyfta eigi einstökum búntum fyrir stöflun eða hvort byggja eigi heilar bretti á jarðhæð fyrir lóðrétta lyftingu.
• Veldu lóðréttan hásingarhraða og drifstyrk lyftumótors sem fara yfir hámarksframleiðsluhraða með að lágmarki 25% öryggismörkum.

Skref 3: Samþætta PLC stjórnunararkitektúr og öryggislæsingar

Multi-sjálfvirk kerfi krefjast sameinaðs stjórnkerfis til að koma í veg fyrir árekstra búnaðar og efnisstopp á einangruðum byggingarsvæðum:

• Settu upp miðlægan forritanlegan rökfræðistýringu (PLC) með Ethernet/IP eða PROFINET samskiptareglum til að samstilla vélfæraarm, lóðrétta lyftuvagn og skutlubíla á efri-hæð.
• Settu sjónskynjara við öll flutningsmörk til að sannreyna álagsstillingu áður en lárétt eða lóðrétt flutningur er settur af stað.
• Þráðu líkamlega neyðarstöðvunarhnappa (E-stopp) og öryggisljósagardínur yfir allar hæðir í eitt aðal öryggisgengi.

Skref 4: Framkvæma verksmiðjusamþykkisprófun (FAT) og gangsetningu

Áður en endanleg sending og uppsetning fer fram skal framkvæma yfirgripsmikið verksmiðjusamþykkispróf (FAT) á aðstöðu framleiðanda búnaðarins:

• Prófaðu alla rekstrarferilinn með því að nota-bylgjupappa sem viðskiptavinir fá, sannreyndu framkvæmd lagamynsturs, klemmukraft og staflastöðugleika.
• Líktu eftir lóðréttri stöðvunarstillingu lyftu, flutningsröð álags og neyðarstöðvunarferlum við hámarksburðarálag.
• Staðfestu fjargreiningareiningar fyrir PLC-greiningaraðgang til að tryggja að-verkfræðingateymi utan vefsvæðis geti fjarstýrt tímasetningu hugbúnaðar eftir-uppsetningu.

1, Er betra að stafla kössum í bretti á jarðhæð eða hækka einstaka kassa til að stafla þeim á efri hæð?

Almennt er æskilegt að byggja heil bretti á jarðhæð ef einkunnir burðargólfa á efri hæð leyfa. Staflan á jörðu-hæð heldur aðal vélfæraarminum festum á traustum steyptum grunni, sem dregur úr titringi og álagi á efri-hæðarplötur. Hins vegar, ef hleðslugeta efri hæðar er takmörkuð, er hægt að hækka einstaka búnta með léttum lóðréttum færibandi upp í efri- stöflun.

2, Hvaða öryggiskerfi koma í veg fyrir að lóðréttar lyftur falli við rafmagnsleysi?

Lóðrétt iðnaðarlyftur nota óþarfa vélræn öryggiskerfi. Þetta felur í sér-rafsegulbilun-hemla á mótor, þunga-öryggisfangafleyga sem læsast vélrænt á stýrisbrautir ef kapalspennur tapast og vélbúnaðar-samlæstir öryggisrofar sem koma í veg fyrir hreyfingu vagnsins ef hurðir eru opnar.

3,Hvernig er fjöl-ega vélfærakerfi brettakerfis viðhaldið fjarstýrt?

Nútíma kerfi eru búin öruggum VPN fjargreiningareiningum tengdum aðal PLC. Ef tímabilun eða misskipting skynjara á sér stað á efri hæð eða inni í lyftustokknum geta verkfræðingar skráð sig inn í kerfið á öruggan hátt fjarstýrt, greint rauntíma I/O stöðu, stillt breytur servómótora og leiðbeint staðbundnum viðhaldstæknimönnum í gegnum upplausn án þess að krefjast-þjónustuheimsókna.

Fjöl-hæða verksmiðjuskipulag er ekki lengur óyfirstíganleg hindrun í vegi fyrir nútímavæðingu á eftirleiðis umbúðalínum. Með því að tengja-afkastamikla liðaða vélfæraarma við samfelldar lóðréttar lyftur og vélknúnar flutningsskutlur geta framleiðendur bylgjupappa umbúða gert að fullu sjálfvirkan efnismeðferð á mörgum hæðum, útrýmt handvirkum flutningsflöskuhálsum og aukið heildarframleiðni verksmiðjunnar verulega.

Hafðu samband við tækniverkfræðingateymi okkar í dag til að meta möguleika á skipulagi á mörgum-stigum. Gefðu upp arkitektateikningum þínum, gólf-til-hæðar, umbreytingarlínuúttakshraða og markbrettaforskriftir, og teymið okkar mun útbúa sérsniðna 2D/3D CAD útlitsteikningu og fullkomna tæknilega hagkvæmnigreiningu sem er sérsniðin að síðunni þinni.

Hafðu samband núna